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途牛再陷“裁員”風(fēng)波，打招呼“還活著嗎”
    從21日開始，陸續(xù)有認(rèn)證為“途牛員工”的用戶在某社交平臺爆料，位于南京的途牛旅游網(wÇŽng)總部12月21日上午9點半左右突然辭退大約400人，有的整個部門被裁掉，組織架構(gòu)遭到“血洗”。
    同時有媒體報道，這些員工在毫不知情的情況下被辭退的，一早收到公司通知后，要求收拾東西下午馬上走人。
    認(rèn)證為“途牛員工”的用戶在社交平臺爆料
    有途牛員工寫道，“真是血洗，今天在四樓遇到認(rèn)識的人，打招呼都變成‘還活著嗎’？”
    另有員工表示，“今天知道消息眼淚掉下來，我剛走一個月，以前的大部門整個被拿掉了。很難過。”
 
    æ“š(jù)了解，這已經(jÄ«ng)不是途牛第一次陷入“裁員風(fÄ“ng)æ³¢”了。
    早在去年8月，途牛就被爆出部分地方分公司已有管理層主動離職或被解聘，部分基層員工也證實存在“被離職”現(xiàn)象。
     æ­¤å¤–，2016å¹´6月，途牛創(chuàng)始團(tuán)隊核心成員，CMO陳福煒離職。
    2017å¹´11月16æ—¥，聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼首席運營官嚴(yán)海鋒及首席財務(wù)官楊嘉宏同時“因個人原因離職”。
    而近年來，途牛在資本市場的表現(xiàn)也不盡如人意。
    截至12月21日收盤，據(jù)windçµ±(tÇ’ng)計，途牛股價每股報7.9美元，較2015å¹´12月21日股價腰斬，大幅下挫達(dá)53.28%。
    除了身陷“裁員風(fÄ“ng)æ³¢”、市場表現(xiàn)不佳，途牛還曾爆出被收購傳聞。
    去年11月，途牛將被攜程收入麾下的消息傳得沸沸揚揚，今年5月又傳出京東即將收購?fù)九５南ⅰ?/span>
    一位與途牛有合作的業(yè)å…§(nèi)人士表示，途牛僅機票業(yè)å‹™(wù)部門就有兩百到三百的技術(shù)研發(fā)人員，因此，對于途牛這樣規(guÄ«)模的公司，裁員400人屬于正常范圍，每家公司一年都要有10%-20%的自然裁員。
    另一位就職在線旅游平臺的業(yè)å…§(nèi)人士表達(dá)了同樣觀點。其認(rèn)為，攜程和同城近期都進(jìn)行過大規(guÄ«)模裁員，之前途牛大舉的資本擴(kuò)張肯定會導(dÇŽo)致人員臃腫，為了盈利削減人員可以理解。對于三季度剛剛扭虧的途牛來說，精簡人員未必不是好事。
   åœ¨ç¶“(jÄ«ng)æ­·æ“´(kuò)張初期“燒錢”帶來的連年虧損后，2017å¹´11月途牛公布的三季度財報顯示，其首次實現(xiàn)盈利，非美國會計準(zhÇ”n)則下凈利潤為3970萬元人民幣，而2016年同期途牛還虧損5億元人民幣。
    途牛CEO于敦德在業(yè)績發(fā)布后曾表示，途牛三季度盈利不是來自于簡單的削減費用，而是來自于產(chÇŽn)品和業(yè)å‹™(wù)的突破及結(jié)構(gòu)調(diào)整。
    分析師稱，此次盈利與途牛在過去一年完成的專屬會員服務(wù)、自營門市結(jié)構(gòu)調(diào)整、自建地接社等多項升級存在一定關(guān)聯(lián)。此次的裁員與其結(jié)構(gòu)調(diào)整存在關(guān)聯(lián)，但如此大規(guÄ«)模裁員不排除削減開支的可能。
 
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